T- AT14 Turbo Cartridge Jenis Air Didinginkan Untuk Mesin Kelautan Dan Industri

T- AT14 Turbo Cartridge Jenis Air Didinginkan Untuk Mesin Kelautan Dan Industri

Fitur turbocharger seri T- IHI / T- AT14:

Kartrid turbocharger T- AT14 dikomposisikan oleh rotor lengkap dan bantalan lengkap, dan memiliki fitur desain sebagai berikut.

• Turbocharger T- IHI / T- AT14 adalah tipe radial dari turbocharger
• Kompresor turbocharger T-AT14 mampu mencapai rasio tekanan maksimum 5,0.
• Turbocharger T-AT14 yang diterapkan pada mesin diesel dan outputnya dapat mencakup sekitar. 320-750 kW.
• Turbocharger T-AT14 dirancang terutama menekankan kompresor, turbin, dan bantalan untuk meningkatkan keandalan dan daya tahan.
• Turbocharger T-AT14 dapat mencapai hampir 8.000 jam waktu operasi tanpa masalah dan kondisi bantalannya baik untuk jam operasional yang panjang.
• Turbocharger T-AT14 telah menunjukkan dengan rig uji selama periode waktu yang lama bahwa ia memiliki keandalan dan daya tahan yang cukup bahkan di bawah aplikasi bahan bakar minyak tugas berat.
• Aplikasi turbocharger T- AT14 di pasar otomotif, truk berat, konstruksi, kelautan, dan industri.

Konstruksi turbocharger T-IHI / T- AT14 dan dimensi luar:

Gambar penampang Turbocharger T-AT14 di atas menunjukkan bahwa turbocharger T-AT14 terdiri dari turbin dan kompresor, serta bantalan dorong dan dua bantalan jurnal yang membuat masing-masing gaya aksial dan radial menjadi mungkin. Dari tampilan bagian statis, T-AT14 turbocharger terdiri dari rumah koprssor, rumah bantalan, dan rumah turbin.

Jarak antara dua bantalan jurnal adalah sekitar. 60mm;

Panjang rotor sekitar 300mm;

Diameter saluran masuk turbin adalah sekitar D140mm;

Diameter untuk outlet kompresor juga sekitar D140mm.