Roda Kompresor Turbocharger 22 Kg T-RU110 Tipe Terapung Penuh

Roda Kompresor Turbocharger 22 Kg T-RU110 Tipe Terapung Penuh

Fitur T- IHI / T- RU110 Exhaust-Gas Turbocharger:

T-RU110 kelautan turbo kompresor roda (juga disebut impeller kompresor) adalah salah satu bagian dari T-IHI / T-RU110 Exhaust-Gas Turbocharger dengan fitur sebagai berikut:

Turbocharger gas buang T- IHI / T-RU110 adalah turbin tipe aliran radial, di mana gas buang dari engine melewati nosel casing turbin, dipercepat dan ditiupkan ke impeller turbin dan memberikan upaya memutar poros turbin.  

Turbocharger T- IHI / T-RU110 dilumasi oleh sistem oli pelumas eksternal engine.

T-IHI / T-RU110 Impeler blower turbocharger yang dipasang pada poros turbin menerima gaya tarik, menghirup udara, mengompres dan mengirimkannya ke silinder.

T-IHI / T-RU110 metode penyegelan sisi turbocharger blower: untuk mencegah kebocoran udara umpan dan oli, bagian belakang (seal plate) dari blower impeller terbuat dari konstruksi dinding ganda dan cincin segel disediakan di dalamnya.

T-IHI / T-RU110 bantalan dorong turbocharger: karena dorong terus-menerus diterapkan pada poros turbin, bantalan dorong disediakan untuk mencegah pergerakan poros.

Seri T-IHI / RU meliputi:

Struktur turbocharger T- IHI / T-RU110:

Deskripsi T-RU110 turbo kompresor roda / kompresor Impeller:

Impeller kompresor terbuat dari paduan aluminium atau titanium yang lebih mahal. Dibuat dari pengecoran tunggal terletak di poros rotor oleh splines. Impeler aluminium memiliki masa pakai terbatas, karena creep, yang ditentukan oleh suhu udara akhir. Seringkali suhu udara yang meninggalkan impeler bisa setinggi 200 ° C. Umur impeller dalam kondisi ini mungkin terbatas sekitar 70000 jam. Untuk memperpanjang umur, suhu udara harus dikurangi.