Mesin Minyak Bahan Bakar Diesel Berat Turbo Nozzle Ring T-A145 Efisiensi 68%

Mesin Minyak Bahan Bakar Diesel Berat Turbo Nozzle Ring T-A145 Efisiensi 68%

Fitur desain turbocharger seri T- ABB / T- A100-M :

T-A145 Turbocharger Nozzle Ring (juga disebut guide vane) adalah salah satu bagian dari turbocharger kelautan T-ABB / T- A100-M dengan fitur desain seperti di bawah ini:

• Efisiensi turbocharging tinggi pada maks. 65%;
• Rasio tekanan tinggi: T-A100-M mampu memberikan rasio tekanan hingga 5,8 dalam operasi berkelanjutan;
• Kemampuan pengoperasian diesel, gas, dan bahan bakar minyak berat (HFO) yang tidak dibatasi.
• Pencocokan optimal untuk semua aplikasi, seperti mesin diesel laut, pembangkit listrik stasioner, dll.
• Turbocharger generasi T-A100 dapat memenuhi semua permintaan sehubungan dengan keandalan tinggi dan operasi perawatan yang rendah, serta interval perawatan yang panjang dan interval perbaikan hingga 24,00 jam.
• Turbocharger seri T-A100 dirancang khusus untuk kemudahan perawatan, perbaikan dan perbaikan.
• Desain pendingin dan penahanan kompresor memastikan turbocharger T-A100 dengan daya tinggi, efisiensi tinggi, dan emisi rendah.
• Metode pendinginan kartrid turbocharger T-A100: berpendingin air dan didinginkan oli, silakan lihat gambar seperti di bawah ini:

Cartridge water cooled T-A100-M series turbocharger:

Cartridge oil cooled T-A100 series turbocharger:

Jenis turbocharger T- A100-M meliputi:

T- A145 Turbocharger Nozzle Ring (turbo guide vane) berfungsi:

1. Cincin nosel turbocharger berada di tempat energi dalam gas buang diubah menjadi energi kinetik, sehingga cincin nosel perlu menanggung suhu yang sangat tinggi dan tekanan tinggi.
2. Cincin nosel turbocharger biasanya dibuat dari paduan nikel krom tahan creep, baja nikel moly-chrome tahan panas atau paduan nimonik yang akan tahan terhadap suhu tinggi dan tahan terhadap korosi