logo
Rumah
Produk
Tentang kita
Wisata pabrik
Kontrol kualitas
Hubungi kami
Quote request suatu
Rumah ProdukBantalan Turbo

400kW Daya Turbo Bearing Untuk Mesin Kelautan Dan Stasioner

I 'm Online Chat Now

400kW Daya Turbo Bearing Untuk Mesin Kelautan Dan Stasioner

Cina 400kW Daya Turbo Bearing Untuk Mesin Kelautan Dan Stasioner pemasok
400kW Daya Turbo Bearing Untuk Mesin Kelautan Dan Stasioner pemasok 400kW Daya Turbo Bearing Untuk Mesin Kelautan Dan Stasioner pemasok 400kW Daya Turbo Bearing Untuk Mesin Kelautan Dan Stasioner pemasok

Gambar besar :  400kW Daya Turbo Bearing Untuk Mesin Kelautan Dan Stasioner

Detail produk:

Tempat asal: Jiangsu, Cina
Nama merek: Marine Turbo
Sertifikasi: ISO; CCS; GL
Nomor model: Seri T-MET

Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:

Kuantitas min Order: 1 PC
Kemasan rincian: Kotak karton, kotak kayu
Waktu pengiriman: 1-2 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran: T/T, L/C, Western Union
Menyediakan kemampuan: 500 pcs / bulan
Detil Deskripsi produk
Model: Seri T-MET bantalan Turbo Ukuran: Ukuran standar, atau sesuai permintaan pelanggan
Tipe: Turbocharger gas buang Tipe mesin: Mesin diesel
Turbin Jenis: Jenis aksial dan Radial Output daya: 400kW hingga 45.200kW
Garansi: 12 bulan Aplikasi: Mesin kelautan dan stasioner
Menyoroti:

bantalan turbocharger

,

kit turbo laut

400kW Daya Turbo Bearing Untuk Mesin Kelautan Dan Stasioner

fitur:

Bantalan turbo seri T-MET adalah bagian dari turbocharger T-Mitsubishi dan yang memiliki fitur sebagai berikut:

  • Sejak 1965 hingga sekarang, turbocharger gas buang Seri T-MET telah mengembangkan banyak seri untuk memenuhi permintaan pasar, termasuk turbocharger tipe Axial dan Radial:

  • T-MET

    Jenis aksial

    Jenis Radial

    Seri asli dan ..0

    TS, -SA Series

    T-SB, Seri SBII

    T-SR, SRII Series

    T-SC, Seri SD

    Seri T-SE

    Seri T-SEII

    Seri T-SRC

    Seri T-MA

    Seri T-MB

    Seri T-MBII

    Seri T-ER

  • Bantalan dirancang di sisi dalam impeller dan sudu turbin;

  • Rotor didukung oleh alas dengan deformasi termal lebih sedikit;

  • Alas tumpuan memiliki tangki kepala yang dikawinkan, di mana oli pelumasan disuplai terus-menerus bahkan setelah daripada mematikan mesin secara darurat;

  • Casing saluran masuk gas adalah struktur dinding ganda, yang memudahkan untuk memeriksa turbin dan nosel saat melakukan perawatan;

  • Desain aerodinamis canggih untuk kompresor dan turbin diadopsi dalam turbocharger Seri T-MET;

  • Desain turbocharger T-MET Series yang simpel dan ringkas menjadikannya layanan yang tahan lama dan keandalan tinggi;

  • Turbocharger Seri T-MET dipasang peredam kebisingan rendah untuk mengurangi kebisingan dan membuatnya ramah lingkungan saat mesin bekerja ;

  • Turbocharger seri T-MET adalah mesin kelautan dan stasioner yang digunakan secara luas.

  • Turbocharger seri T-MET melayani kisaran output daya engine dari 400kW hingga 45.200kW per unit.

Turbocharger T- MET meliputi:

T-MET Seri asli dan ..0 TS, -SA Series T-SB, Seri SBII Seri T-SC Seri T-SD Seri T-SE Seri T-SEII
T-MET35 T-MET35S / SA T-MET33SB / SBII T-MET33SC T-MET33SD T-MET33SE T-MET33SEII
T-MET350 T-MET45S / SA T-MET42SB / SBII T-MET42SC T-MET42SD T-MET42SE T-MET42SEII
T-MET45 T-MET56S / SA T-MET53SB T-MET53SC T-MET53SD T-MET53SE T-MET53SEII
T-MET450   T-MET66SB T-MET66SC T-MET66SD T-MET66SE T-MET66SEII
T-MET56    T-MET83SC   T-MET71SE T-MET71SEII
T-MET560      T-MET83SE T-MET83SEII
      T-MET90SE  
       
Seri T-MA Seri T-MB Seri T-MBII Seri T-SR Seri T-SRII Seri T-SRC Seri T-ER
T-MET33MA T-MET33MB T-MET33MBII T-MET22SR T-MET22SRII T-MET18SRC T-MET13ER
T-MET42MA T-MET37MB T-MET37MBII T-MET26SR T-MET26SRII T-MET22SRC T-MET16ER
T-MET53MA T-MET42MB T-MET42MBII T-MET30SR T-MET30SRII T-MET26SRC T-MET20ER
T-MET60MA T-MET48MB T-MET48MBII    T-MET30SRC T-MET24ER
T-MET66MA T-MET53MB T-MET53MBII    T-MET37SRC T-MET28ER
T-MET71MA T-MET60MB T-MET60MBII     T-MET34ER
T-MET83MA T-MET66MB T-MET66MBII     
T-MET90MA T-MET71MB T-MET71MBII     
  T-MET83MB T-MET83MBII     
  T-MET90MB T-MET90MBII

Turbocharger Seri T-MET mengalami perubahan revolusioner untuk meningkatkan kinerja turbocharger dengan memodifikasi sebagian besar roda kompresor dan bilah turbin.

Peningkatan Impeller Kompresor T-MET:

Peningkatan T-MET Turbine Blades:

Fungsi bantalan turbo:

Bantalan Turbo memainkan peran penting dalam turbocharger. Mereka tidak hanya memastikan putaran rotor yang aman dan andal, tetapi juga memastikan bahwa rotor terpasang pada posisi yang benar. Oleh karena itu, keandalan bantalan sangat relevan dengan operasi normal supercharger dan mesin diesel. Bantalan Turbocharger bekerja di bawah suhu tinggi, kecepatan tinggi dan kondisi beban ringan untuk memastikan operasi bantalan yang andal dalam kondisi kerja. Selain memastikan bahwa desain struktural, bahan, dan pembuatan bantalan untuk memenuhi persyaratan, manajemen pemeliharaan yang baik juga sangat penting.

Rincian kontak
Marine Turbo Service

Kontak Person: Miss. Lily Wu

Tel: +86 13732670405

Faks: 86-512-57565271

Mengirimkan permintaan Anda secara langsung kepada kami (0 / 3000)