|
Detail produk:
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
Model: | Seri T- TPS | Nama Produk: | Bantalan turbo, bantalan Turbocharger, bantalan turbo laut, bantalan turbocharger laut |
---|---|---|---|
Ukuran: | Ukuran standar, atau sesuai permintaan pelanggan | type1: | Bagian turbocharger gas buang |
Tipe 2: | Bagian Turbocharger Mesin Diesel | Tipe 3: | T- ABB Marine turbocharger |
Bahan bakar: | Diesel | Tipe mesin: | Diesel |
Turbin Jenis: | Turbin aliran tunggal satu tahap | Kualitas: | Kinerja Tinggi, Tingkat Atas dan Tinggi, Dijamin |
Sertifikasi: | ISO9001, CCS, or GL | Garansi: | 12 bulan |
Aplikasi: | Mesin kelautan, Industri Pengeboran dan Pertambangan, Generator, mesin konstruksi / pertambangan / p | Paket: | kotak karton, kotak kayu atau sesuai dengan kebutuhan |
Menyoroti: | bantalan turbocharger,kit turbo laut |
Sertifikasi T-TPS Series Turbo Bearings Diesel Fuel ISO9001
Turbo seri T-TPS adalah salah satu bagian dari turbocharger laut seri T-ABB / T-TPS, dan yang merupakan turbocharger aliran campuran. Turbocharger seri T-ABB / T-TPS terdiri dari turbin campuran satu-tahap dan kompresor sentrifugal, dan mengadopsi bantalan geser semi-apung dan sistem minyak pelumas eksternal.
Merek | T-TPS Series |
T- ABB | T- TPS44 |
T- TPS48 | |
T- TPS52 | |
T- TPS57 | |
T- TPS61 |
Model | Dimensi Keseluruhan (mm) | Berat (kg) | |||||||
SEBUAH | B | C | D | E | F | G | H | ||
T- TPS48 | 185 | 185 | 111 | 105 | 164 | 195 | 154 | 135 | 115 |
T- TPS52 | 220 | 215 | 132 | 129 | 187 | 224 | 186 | 161 | 166 |
T- TPS57 | 270 | 260 | 160 | 158 | 232 | 268 | 225 | 195 | 266 |
T- TPS61 | 322 | 306 | 193 | 188 | 275 | 320 | 270 | 234 | 458 |
Turbo Bearing memainkan peran penting dalam turbocharger laut. Mereka tidak hanya memastikan rotasi rotor berkecepatan tinggi yang aman dan andal, tetapi juga memastikan bahwa rotor terpasang pada posisi yang benar. Oleh karena itu, keandalan bantalan sangat relevan dengan operasi normal supercharger dan mesin diesel. Bantalan turbocharger dibagi menjadi rolling dan sliding, supercharger laut kebanyakan menggunakan rolling bearing, selain bantalan dorong. Rolling bearing memiliki koefisien gesekan kecil, menghasilkan lebih sedikit panas, dan lebih sedikit mengkonsumsi minyak pelumas, yang menyederhanakan sistem pelumasan. Umumnya, oli turbin hanya perlu dilengkapi dengan kolam oli dan pompa oli mandiri. Bantalan gulir mudah dirakit dan dibongkar, memiliki kinerja awal yang baik dan efisiensi tinggi. Namun, karena batas usia layanannya, umur layanan yang ditentukan harus diganti setelah berakhirnya masa layanan.
Bantalan geser bantalan turbo memiliki struktur sederhana dan biaya rendah, dan dapat digunakan dengan sistem pelumasan yang sama dari mesin diesel atau perangkat pasokan minyak eksternal khusus, sehingga keseluruhan struktur turbocharger laut rumit, dan pemeliharaan serta persyaratan manajemen tinggi, jika tidak rentan terhadap kegagalan.
Kontak Person: Miss. Lily Wu
Tel: +86 13732670405
Faks: 86-512-57565271
Struktur Compact Peredam Turbocharger Laut Garansi 12 Bulan
Turbo Bearing / Marine Turbo Kits Sertifikasi Bahan Bakar Diesel CCS
T- KBB Marine Diesel Engine Turbocharger Sensor Kecepatan Bagian
T-VTR 4 Seri Turbo Thrust Bearing Majelis Engine Diesel Tugas Berat
Turbocharger Warna Hitam Bantalan Dorong Dalam Sistem Oli Pelumas Mesin
Jurnal Mesin Diesel Dan Bahan Bakar Minyak Berat Bantalan 4.400kW Per
Marine Propulsion Turbo Cartridge T-MAN Turbocharger Sertifikasi ISO
T- MAN Marine Turbocharger Cartridge Tipe T-TCR12 Super Stroke Supercharging
Cartridge Turbocharger Lokomotif, Penggantian Suku Cadang Turbocharger