CCS Turbo Bearing Housing, Suku Cadang Turbocharger Engine T-RH133

CCS Turbo Bearing Housing, Suku Cadang Turbocharger Engine T-RH133

T-IHI / T- seri RH fitur desain turbocharger gas buang:

T- RH133 Performa unggul: desain khusus untuk roda kompresor dan roda turbinnya membuat laju aliran tinggi, rentang pengoperasian yang lebar, dan respons super dimungkinkan.

• Dua jenis bantalan jurnal: tipe semi mengambang dan tipe mengambang penuh, untuk mencegah poros bergerak.
• Desain yang ringkas: Seri T-RH dikembangkan untuk mengurangi ukuran dan berat, tetapi mempertahankan kekuatan yang diperlukan.
• Aplikasi yang luas: turbocharger seri T-RH memberi pelanggan berbagai aplikasi terluas, seperti otomotif, truk berat, konstruksi, kelautan dan mesin industri.

Jenis turbocharger T- IHI meliputi:

Dimasukkannya casing turbocharger:

Casing turbocharger mencakup bagian turbin, bagian bantalan dan bagian kompresor, sehingga rumah turbin, penutup casing dan rumah kompresor menutupi dan melindungi semua bagian penting dengan aman di dalam turbocharger untuk memastikan kinerja premium engine.

Selubung turbin, selubung bantalan dan rumah kompresor dibuat dari besi tuang. Beberapa selubung didinginkan dengan air yang mempersulit penuangan. Selubung berpendingin air diperlukan untuk turbocharger dengan bantalan bola dan rol dengan pasokan LO mereka sendiri (untuk menjaga LO tetap dingin). Turbocharger modern dengan bantalan jurnal yang dilumasi secara eksternal memiliki selubung yang tidak didinginkan. Ini mengarah pada efisiensi keseluruhan yang lebih besar karena lebih sedikit energi panas yang ditolak untuk air pendingin dan tersedia untuk boiler gas buang.