Rumah Produk Turbo Casing

Marine Turbo Casing Tipe T-AT14 Water Cooled Bearing Casing

Semua produk

Bagian Turbo Laut (10)

Bantalan Turbo (10)

Kartrid Turbo (10)

Turbo Casing (10)

Turbo Nozzle Ring (10)

Rakitan Turbocharger Rotor (10)

Turbo Seal (10)

Kit Perbaikan Turbocharger (10)

Bilah Turbin (10)

Roda Kompresor Turbocharger (10)

Turbo Diffuser (10)

Alat Turbocharger (10)

Turbocharger Laut (1)

Turbocharger Laut (3)

Bantalan Turbo (6)

I 'm Online Chat Now

Marine Turbo Casing Tipe T-AT14 Water Cooled Bearing Casing

Gambar besar : Marine Turbo Casing Tipe T-AT14 Water Cooled Bearing Casing

Detail produk:

Tempat asal:	Jiangsu, Cina
Nama merek:	Marine Turbo
Sertifikasi:	ISO; CCS; GL
Nomor model:	T-AT14

Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:

Kuantitas min Order:	1 PC
Kemasan rincian:	Kotak karton, kotak kayu
Waktu pengiriman:	1-4 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran:	T/T, L/C, Western Union
Menyediakan kemampuan:	500 pcs / bulan

Kontak

Detil Deskripsi produk

Model:	T-AT14	Nama Produk:	Casing bantalan, rumah bantalan, Casing bantalan turbocharger laut, rumah bantalan turbo laut
Ukuran:	Ukuran standar, atau sesuai permintaan pelanggan	type1:	Turbocharger gas buang
Tipe 2:	Turbocharger Mesin Diesel	Tipe 3:	T-IHI Marine turbocharger
Bahan bakar:	Diesel dan bahan bakar minyak tugas berat	Tipe mesin:	Mesin diesel dan mesin bahan bakar minyak tugas berat
Rentang daya mesin:	320 -750 kW	rasio tekanan:	Maksimum 5.0
Jam berlari:	Maks 8.000 jam.	Pendinginan metode:	casing bantalan berpendingin air
Kualitas:	Kinerja Tinggi, Tingkat Atas dan Tinggi, Dijamin	Sertifikasi:	ISO9001, CCS, or GL
Garansi:	12 bulan	Aplikasi:	otomotif, truk berat, konstruksi, kelautan dan mesin industri
Paket:	Kasus kayu, kotak karton atau sesuai dengan kebutuhan
Menyoroti:	rumah turbin , casing turbocharger

Marine Turbocharger Casing Type T-AT14 Water Cooled Bearing Casing Untuk Propulsi Laut

Fitur desain turbocharger seri T- IHI / T- AT14:

Turbocharger T- IHI / T- AT14 adalah turbocharger rasio tekanan tinggi untuk digunakan dengan mesin kelautan kelas 500 kW.
Kompresor turbocharger T-AT14 mampu mencapai rasio tekanan maksimum 5,0.
Turbocharger T-AT14 yang diterapkan pada mesin diesel dan outputnya dapat mencakup sekitar. 320-750 kW.
T AT14 adalah perawatan yang mudah dengan biaya siklus hidup rendah.
Turbocharger T-AT14 memiliki keandalan dan daya tahan yang cukup bahkan di bawah aplikasi bahan bakar minyak tugas berat.

Jenis T-IHI meliputi:

	Seri T- RH	Seri T-AT	Seri T-RU
I-IHI	T- RH133	T- AT14	T- RU110
	T- RH143		T- RU120
	T- RH163
	T- RH183
	T- RH203

Aplikasi

Otomotif, truk berat, konstruksi, kelautan dan mesin industri.

Konstruksi turbocharger T-IHI / T- AT14 dan dimensi luar:

Gambar penampang T-AT14 Turbocharger di atas menunjukkan bahwa turbocharger T-AT14 terdiri dari turbin dan kompresor, serta bantalan dorong dan dua bantalan jurnal yang membuat masing-masing gaya aksial dan radial menjadi mungkin. Dari tampilan bagian statis, T-AT14 turbocharger terdiri dari rumah koprssor, rumah bantalan, dan rumah turbin.

Jarak antara dua bantalan jurnal adalah sekitar. 60mm;

Panjang rotor sekitar 300mm;

Diameter saluran masuk turbin adalah sekitar D140mm;

Diameter untuk outlet kompresor juga sekitar D140mm.

Dimasukkannya casing turbocharger:

Turbocharger termasuk bagian turbin, bagian bantalan dan bagian kompresor, sehingga rumah turbin, selubung bantalan dan rumah kompresor menutupi dan melindungi semua bagian penting dengan aman di dalam turbocharger untuk memastikan kinerja premium engine.

Selubung turbin, selubung bantalan dan rumah kompresor dibuat dari besi tuang. Beberapa cas didinginkan dengan air yang menyulitkan casting. Selubung berpendingin air diperlukan untuk turbocharger dengan bantalan bola dan rol dengan pasokan LO mereka sendiri (untuk menjaga LO tetap dingin). Turbocharger modern dengan bantalan jurnal yang dilumasi secara eksternal memiliki selubung yang tidak didinginkan. Ini mengarah pada efisiensi keseluruhan yang lebih besar karena lebih sedikit energi panas yang ditolak untuk air pendingin dan tersedia untuk boiler gas buang.