T- IHI Turbo Casing Mesin Campuran Aliran Turbin Kelautan Kecepatan Tinggi

T- IHI Turbo Casing Mesin Campuran Aliran Turbin Kelautan Kecepatan Tinggi

T-IHI / T- seri RH fitur desain turbocharger gas buang:

Housing turbin turbocharger T-RH133 (juga disebut casing turbin atau casing masuk gas) milik salah satu bagian dari turbocharger gas buang seri T-IHI / T-RH.
Turbocharger seri T-RH terdiri dari turbin aliran campuran dan kompresor aliran radial. Seri turbocharger ini dapat digunakan untuk mencocokkan mesin diesel berkecepatan tinggi.
Bantalan polos inboard dilumasi oleh sistem oli mesin. Pelat segel dan cincin segel terletak di sisi kompresor untuk mencegah kebocoran udara dan minyak. Efisiensi turbocharging adalah 60% -62%, dan rasio tekanan kompresornya mencapai 3,6. Turbocharger seri T-RH banyak digunakan dalam otomotif, truk berat, konstruksi, kelautan dan mesin industri.

Model turbocharger T-IHI meliputi:

T-RH seri turbocharger laut dimensi dan berat hanya untuk referensi:

T-IHI / T- RH133 housing turbin turbocharger (casing turbin atau gas masuk) gambar:

Rumah turbin turbocharger T- IHI / T- RH133 (casing turbin atau casing masuk gas) deskripsi:

Rumah turbin (casing) mencakup bukaan tengah untuk berisi rakitan bilah turbin dan mengarahkan gas buangan melewati bilah turbin dalam turbocharger. Turbocharger terdiri dari turbin impuls satu tahap yang terhubung ke impeller sentrifugal melalui poros. Turbin digerakkan oleh gas buang engine, yang masuk melalui casing saluran masuk gas. Gas mengembang melalui cincin nosel di mana energi tekanan gas diubah menjadi energi kinetik. Gas berkecepatan tinggi ini diarahkan ke bilah turbin tempat ia menggerakkan roda turbin, dan karenanya kompresor pada kecepatan tinggi (10 -15000 rpm). Gas buang kemudian melewati selubung keluar ke serapan gas buang.